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　　国泰航空集团行政总裁林绍波表示，未来会增加投资大湾区。\大公报摄

　　随着内地和香港恢复有序通关，经济复常，香港航空业亦重新起飞。国泰航空（00293）新任行政总裁林绍波昨日接受传媒访问时表示，目标是要「重建国泰」，并继而协助重建香港航空枢纽地位，「重建不是恢复疫情之前，是希望能比疫前更好」。他又透露，未来会增加投资大湾区市场，其中将于今年在蛇口码头开设国泰贵宾室，为首个非机场贵宾室；另会积极拓展多式联运，吸引更多湾区内地旅客经香港飞出海外。\大公报记者 林静文

　　林绍波介绍，目前国泰在大湾区内地城市的业务持续扩充，其中广州中心已负责部分客户服务，包括电话、WhatsApp、WeChat等；另有部分财务后勤工作亦已交由广州中心处理。他表示，未来会陆续在当地招聘员工，也会检视是否招聘湾区城市的机组人员，惟暂未有相关计划。

　　「我希望能提升国泰在大湾区（内地城市）的品牌认知度，让更多人知道我们的国泰航空和香港快运品牌。」林绍波谈到，机管局正透过「多式联运」模式加强机场与内地城市的联系，其中船运是重要的一部分，因此国泰计划年内在蛇口码头开设国泰贵宾室，是首个走出机场的国泰贵宾室。

　　期待陆路过境直入机场禁区

　　目前，香港国际机场海天客运码头提供往来东莞虎门、深圳蛇口、中山及澳门等地的海空快船转驳服务。此外，多式联运中转客运大楼预计将于今年年中落成，届时过境旅客可乘搭行经港珠澳大桥的专用接驳巴士，直达香港机场禁区，并可在珠海或澳门预办登机及托运行李服务，毋须办理香港出入境手续。

　　林绍波指出，待有关项目落成，相信能吸引更多旅客经香港飞往海外，「香港机场相对广深机场，其中一个区别便是要出境，如果陆运可直入机场禁区，服务体验就没有分别的。」他透露，届时将引入代码共享，从上车开始就享受国泰的服务。

　　谈及与内地三大航空公司的竞争，林绍波指出，双方既有竞争也有合作，希望产生协同效应，让大湾区航空市场做得更加蓬勃，重申对未来大湾区航空市场的需求非常乐观。

　　除了将国泰的影响力拓展至大湾区市场，林绍波最大的愿望便是「重建国泰」，让顾客和员工对国泰这个品牌引以为傲。他指出，国家「十四五规划」将香港定位为国际航空枢纽，国泰作为最主要的航空公司，希望能发展得比疫前更好，并能在重建香港枢纽地位上出一分力。

　　林绍波表示，疫情期间集团管理层不仅要应对挑战，还探讨了不同的策略，未来会围绕四大业务生意，包括国泰航空、香港快运、国泰货运和国泰时尚生活，并聚焦三大主题，包括大湾区、数码化创新及可持续发展，目标国泰能成为世界其中一间最佳的服务品牌。

　　「这些策略最重要是靠团队共同合作完成，上下一心。」林绍波视2025年为一个里程碑，加上机场三跑道全面运作，期望能达到重建的目标，重返世界排名第一位置。

　　重建国泰 力争全球航企首位

　　根据Skytrax《2022全球最佳航空公司》排名，国泰航空急跌至16名，林绍波称疫情期间的排名不能作准，因国泰提供的客运运力有限，又指国泰是唯一在该排行榜取得四次第一位的航空公司，有信心能重返。