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万亿宁王重磅出手!联手长安、华为放大招!网友嗨了:好期待

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中国基金报记者 李智

长安旗下阿维塔科技增资扩股“阵容”尘埃落定,万亿“宁王”也来了【liao】!宁德时代斥资7.7亿元,成为阿维塔科技第《di》二大股东,将与长安、华为联手造车。

长安旗下阿维塔科‘ke’技增资扩股落定

宁德时代将成为第二大股东

11月5日,长安汽车发布公告称,公司控股子公司阿维塔科技公司引入宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金作为本次增资扩股的投资主体参与增资。长安汽车以非公开协“xie”议的方式参与增资。

本次增资扩股以现金方式进行,长安汽车拟增资5亿元,宁‘ning’德时代拟增资7.7亿元。此外,福建闽东增资1.6亿元,重庆承安增资6.1亿元,两『liang』江西证增资6000万元,南方资产增资2.8亿元,南方工业基金增资4000万元,以上投资方累计增资合计24.2亿元。

本次增资完成后,阿维塔科技“ji”公司的注册资本将增至11.72亿元,长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%,宁德时代持股23.99%,成为其第二大股东‘dong’。蔚来汽车未参与增资,持股比例将由4.62%稀释到1.13%。

通过此次股权多〖duo〗元化改革

阿维塔将顺利转型

对于此次增资扩股,长安汽车表示,新能源汽车市场已成为国内外整车企业必争之地,市场竞争激烈,新能源汽车产品逐步被市场接受,新能源(yuan)汽车占比持续提升,是未来汽车市场的重要方向。自主品牌以智‘zhi’能网联为突破口,优(you)先实现智能化与网联化产品的应用,增强消费者体验,形成品牌的新特征和差异化优势。

阿维塔科技公司致力打造中国自主高端民族品牌并实现其产业化,为了增强发展活力,提高运营效率,加速整合新能源汽车产业链资源,并不断拓展产业链发展空间,本次{ci}增资扩股通过引入外部资《zi》源(yuan)进行股权多元化改革,最终“zhong”实现阿维塔科技公司的顺利转型。

在风险方面,长安汽车提示称,新能源汽车和智能网联汽车处于快速发展阶【jie】段,是多种先进技术相互融合的载体,考虑目前产业正处于快速发展阶段,技术路线仍存在不确定性。

本次增资完成后,阿维塔科技公司由公司的控股子公司变为联营企业,不再纳入合并报表范围,采用权益法进行后续核算。本次交易完成后,基于阿维塔科技公司2020年12月31日的财务信息及股权公允价值推算,预计将增加净利润约7亿元,具体以公司年报审计师的审计结果为准。

除此之《zhi》外,公告还披露了阿维塔科技董事会和高管人员安排。阿【a】维塔科技董事会由三名董事组成,长安汽车、宁德时代“dai”将各委【wei】派一名董事,其余一位为职工董事。另外,总经理及若干业务的副总级高级管理人员『yuan』将由董事会聘任或解聘。

长安、华为、宁德时代共同助力

阿维塔科技将推出E11

那么,阿维塔科技为何能吸引“宁王”出手呢?

天眼查数据显示,阿维塔科技的前身其实为“长安蔚来新能源【yuan】汽车科技有限公司”,该公司于2018年7月成立,法定代表人为杨放。今年5月,“长安蔚 wei[来“更名为阿维塔科技, “阿维塔”之名取自英文Avatar,意为游戏或网络世界中的虚拟化身。

据了解,阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术,并深度整合三方战略资源,重新定义未来智能电动汽车(Smart Electric Vehicle)。阿维塔科技携手三方共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台CHN(长安C、华为H、宁德时代N),打造丰富的智能汽车产『chan』品系列,构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

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今年8月份『fen』,长安汽车发布了全新新能源品牌阿维塔,阿维塔品牌由《you》长安品牌主导,华为、宁德时代负责全栈智能汽车解决方案与电池解决技术。同时还推出了首款高端智能电动SUV E11车型,并透露出该车型的“侧颜”。

很多用户都表示,十分期待。

据悉,阿维塔品牌将于本月内正式全球首发,备受瞩目的首款高端智能电动汽车也将正式亮相,上述产品目前已进入整车调试阶段,今年年底,阿维塔科技“ji”将正式发布旗下高端智能电动汽车品牌,这一定位为中型SUV的全新车型也会正式亮相。未来,阿维塔科技还将陆续推出多款车型。

长安汽车前三季度营收792亿元

迎来利润拐点

近日,长安汽车公布的三季度业绩报告显示,2021年前三季度营收约792亿元,同比增加41.83%;净利润盈利约29.92亿元,同比减少14.16%;基本每股收益盈利0.39元,同比减少46.58%。

其中,公司第三季度实现营业收入224.15亿元;归母净利润12.64亿元,同比增长42.98%;实现扣除非经常性损益后的净利润10.01亿元,同比增长92.8%。

中信建投表示,短期行业复苏叠加利好催化,长期看好『hao』高端车型放量。短期逻辑受三方面影响,其一9月行业销量复苏超预期,四季度缺芯影响有望缓解;其二,年降Q4将逐季度改善以及新能源积分计提回补;其三,高端品牌阿维(wei)塔科技首款车型E11或成「cheng」短期催化,产品力强,发布在即。长期逻辑来看,当前库存低位,行业补库需求较大;高端车型E11产品力强劲,对标特斯拉ModelY和蔚来ES6,车型放量将会显著增厚母公司利润;股权激励即将解禁,管理层业绩诉求强烈。

总体而言,公司存在较大认知差,目前已经完成体制革新,结合高端品牌阿维塔大概率成功,有望打开估值空间。

从股价表现情况来看,长安汽车受市场情绪等因素的影「ying」响波动较大,不过,该股近一个月以《yi》来的累计涨幅近25%。截至发稿,该股报20.8元,总市值为1375亿元。

长安汽车自主品牌累计出口超10万辆

计划2030年销量450万辆

从最新公布的产销数据来看,2021年1-9月,长安汽车自主品牌新能源车销量已突破7.1万辆,同比增长310.5%。长安汽车计划到2025年,实现长安品牌销量将达到300万辆,其中新能源占比达到35%;到2030年,打造成为世界级品牌,销量将达到450万辆,新能源占比达到60%。

公司表示,计划推出基于全新平台的系列纯电动产品【pin】,给用户带来全场景多维度进化产品、高效节能技术以及私人管家式服务。通过三大维度的全面进化,致力成为“数字电动汽车普及时代的引领者”。同时,成立 li[阿维塔科技公司,将打造全新高端智能电《dian》动车品牌。

此外,长安汽车自主品牌累计出口首次突破10万辆,同比大增135%,创长安海外出口历史新高。

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